• ACUITY ホンダ タイプR FK8 アクセルペダル スペーサー
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年末のプロモーション大特価! タイプR ホンダ ACUITY FK8 スペーサー アクセルペダル 補強パーツ
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年末のプロモーション大特価! タイプR ホンダ ACUITY FK8 スペーサー アクセルペダル 補強パーツ

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販売価格 :

5100税込

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年末のプロモーション大特価! タイプR ホンダ ACUITY FK8 スペーサー アクセルペダル 補強パーツ
販売価格:¥5100 税込

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商品の詳細

8/13未明に出品を取りやめます。最終値下げしました。\rコンパクトで送る関係上、箱は広げてたたんだ状態で発送します。ご了承ください。\r\rACUITY ホンダ シビック タイプR FK8 6MT 2017-2021年 アクセルペダル スペーサーです。アメリカ製です。\rアクセルペダルのかさ上げと位置調整を行いヒール&トゥをやりやすくするためのものです。説明書は箱の外側に英語で記載してあります。\r使う予定で購入したのですが付ける前に車両売却で不要になりました。\r定価23,760円の品です。\r輸入品につき外装の痛みがあります。中身は問題ありません。\r\r\r以下商品説明\r3種のポジションにベダルをアジャスト可能\r\r商品仕様\rACUITY Instruments -アキュイティ・インストゥルメンツ-\rThrottle Pedal Spacer for various Right-Hand Drive Applications\r品番:1933\r\r<適合車種>\rホンダ シビック FK7 ハッチバック 2017-2021年 6MT車専用\rホンダ シビック FK8 タイプR 2017-2021年 6MT車専用\rホンダ シビック FK2 タイプR 2015-2016年 6MT車専用\r\r商品説明\r本製品はアクセルペダル(スロットルペダル)の位置を調整するためのスペーサーキットです。\r万人向けにセットされた純正のアクセルペダルの位置を、より操作しやすい位置にアジャストする事が可能です。\r自然に足を乗せられる位置に調整、もしくはヒールアンドトーをしやすい位置に調整してご利用ください。\r\r<3つのアジャストパターン>\rACUITYアクセルペダルスペーサーを使用すると、ドライバーは3つのポジションから1つを選択できます。アクセルの位置をすべて試し最適なポジションを見つけてください。\rAはアクセルペダルをドライバーに最も近い位置にアジャストします\rBはAよりもドライバーからわずかに離れ、ブレーキペダル側にわずかに近い位置にアジャストします\rCはドライバーから最も遠く(ただし純正位置よりは近い)、Bと同様にブレーキペダル側に近づけます。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ACUITY 10代目 ホンダ シビック タイプR FK8 6MT 2017-2021年 アクセルペダル スペーサー  3種のポジションにベダルをアジャスト : acuity-0023-acuity-1933 : R70オートパーツ - 通販 - Yahoo!ショッピング
ACUITY 10代目 ホンダ シビック タイプR FK8 6MT 2017-2021年 アクセルペダル スペーサー 3種のポジションにベダルをアジャスト : acuity-0023-acuity-1933 : R70オートパーツ - 通販 - Yahoo!ショッピング
ACUITY ホンダ タイプR FK8 アクセルペダル スペーサー - 補強パーツ
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ACUITY 10代目 ホンダ シビック タイプR FK8 6MT 2017-2021年 アクセルペダル スペーサー  3種のポジションにベダルをアジャスト
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ACUITY ホンダ タイプR FK8 アクセルペダル スペーサー - 補強パーツ
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最新のクチコミ

★★★★★

見た感じ、なかなかいい感じだと思います。早く取り付けたいです。

  • いづみ7865
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

取付けて何となく体感できました。ボディ剛性の強化は安定感でますね。

  • ロビ0106
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フロントフロアーと同時購入! 装着後約半年での感想ですが ・ロールしなくなっていますね.... ・ハンドルの切れがよくなっている 半年も経てば、それが当たり前みたいになってしまうのが怖いです。

  • シクラメン6298
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ガッチリ感が 感じられました。 下からの 突き上げが 少なくなった感じです。 あくまでも 個人の感想ですが・・・

  • ののりーぬ81
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

丁寧で迅速な対応でした。 取り付けも簡単で効果も体感できるほどわかりました。

  • ピンキー5459
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他車種への流用です! ピラーバー装着後の補足の補強として購入。 効果アリでした。 装着も想像していたより簡単でした!

  • kimumaya
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

ハイエース(TRH200V)のオリジナル懸架装置ではとても軽い積載での常用には耐えられないので、試行錯誤しながらのチューニングの一環で選択しました。フロントのサブフレーム周りへも同社のメンバー・ブレースや強化スタビライザー&ブッシュ類を装着しており(当然サスペンション・アライメント&ロールセンター補正も施工)、今回はリア周りのボディ補強のために装着しました。 効果は(絶大)で、チューニングのプロの助言通り「車の安定性向上は、リア周りから着手せよ。」が納得できました。 同時に、リア・リーフスプリングのビボットへもブレース・バーを 装着して見たところ、(直進安定性の向上)が顕著になり、 運転していても疲労が少なく車体全体の(歪み感触)が減少したのが実感できました。 ただし、あくまで「私感」ですが、同社のこの車両用に販売されている(リア・スタビライザー)の装着はお勧めできませんね。 理由は、「積載加重の変化による操縦性の安定性への影響が 大き過ぎる。」ことと、(バネ下加重の増加)が明らかに感じられ、私も装着をしましたが撤去して転売いたしました。 お読みになったユーザー様のご参考になれば幸いです。

  • caramel22
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

電話での問い合わせにも、親切に対応してくれて、良かったです。また、利用したいと思ってます。

  • テツゴロウ4366
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カーブの安定感が上がりました。 ローダウンスプリングを装着していますが これと相乗効果で安定感が増して運転しやすくなりました。 安くていいですね

  • Mary5911
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前、真ん中、後ろとタわーバーを装着、高速のレーンチェンジなどに収まりがよくなったように思います。重厚感が増します。

  • MIWA1335
  • 34歳
  • アトピー
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購入品