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★★★★

2024-05-16

50ccカブに使い88ccに、さらにロングクランクも組めば107ccになります。このときシリンダーヘッドは別途用意しないと圧縮比が15とかになり破綻しますが。 低価格ですが品質は安定しており、間違って傷めたり焼き付かせてもまあ諦めのつく値段ではあります。

• K.U0823
• 29歳
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★★★★★

2024-02-27

ポート内のバリが多い ちゃんと処理しないと一発で焼き付く可能性があります。工具をお持ちでない方はバイク屋さんにお願いした方が良いです。

• ゆのまろ
• 37歳
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★★★

2024-05-14

スタッドボルトが付属されていない 純正は廃盤で苦労した 同時購入をおすすめするのはベアリングじゃなくてスタッドボルトでしょう

• Ｑちゃん0727
• 25歳
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★★★★★

2024-05-28

エンジンだけボアアップあとノーマル 速くなり過ぎで 楽しい笑 だけど 付属のガスケット3点セットだけ 使ったら ノーマルヘッドにピストンが当たる笑 ベースガスケット1番厚いのにしたら ノーマルヘッドでもいけました♪

• milkyway5777
• 33歳
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★★★★

2024-05-21

50mmシリンダーの圧縮比調整に購入しました。厚さは0.25mmになります。ヘッドガスケットとしては、かなり薄い感じがしますが、しっかりとした商品です。念のためカッパースプレーを塗布して使用しました。耐久性は未知数ですが、次のオーバーホールまで問題無く使えれば良いなと思っています。

• yinghuawuyi
• 41歳
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★★★★★

2024-05-26

この度は、ありがとうございました。商品が届きました。 とても迅速な対応して頂きありがとうございました。 また、機会がありましたら、よろしくお願い致します。

• ぴに
• 29歳
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★★★★

2024-05-07

2021/10/9 追記、現段階でホンダG2オイルでアイドリングした所、カインズオイルと温度が全然違った！ カインズはアイドリングから『凄く熱いな』と感じていた、抱きつきの一番の原因はオイルと確信。 因みにノーマル50の時は何も問題なく使えた、坂道を2速全開で登っても問題無かった。 ------------------------------ ----------- カインズの安いエンジンオイル10-40ｗ １L598円 PB16、メイン90、スロー32 エアクリーナーBOX穴開けとパイプを90化 プラグ6番のまま スプロケ16-40 アクセル半開まで調子良くそのまま100キロ走行、後に上り坂で試しに４速でアクセル全開、300メートルくらい走って後輪ロック。 その後休ませて走行可能、明らかに圧縮漏れ。 プラグ真っ白。 シリンダーはそんなに傷が酷くなかったのでピストンだけ再購入、組付けるも圧縮漏れ治らず。 もしかしたらバルブから漏れてるかもしれない。 現在復旧に向け挑戦中、 皆さんはこう成らない様に気を付けて下さいね。 ------------------------------ -------------------------- トルクが凄く上がった、性能自体は☆５だと思います。

• えま1223
• 37歳
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★★★★★

2024-05-24

欲しくてもなかなか見つからなかったけど、価格もよく配送までのフォローもあり、大変よかったです。

• assu828
• 45歳
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★★★★

2024-04-23

ピストンとシリンダーが入らず(リング入れていない状態) 不具合でお店に連絡したが写真撮れだの(写真は送った)結果返品＆交換も出来ず最後は捨てました（最終的に別なお店のマロッシにした）ネット通販で一番不快な思いになってしまいお金も戻らずです(金返せ)

• ふうか2062
• 33歳
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